La Cubierta Exterior del Aeropuerto Internacional de Ezeiza llamada 5ta Avenida se desarrolla como conector semi-cubierto entre el sector de arribos y el estacionamiento.

La misma está compuesta por dos cubiertas separadas de una sucesión de arcos metálicos de distinto tamaño y diferentes alturas con una membrana Tensada de la firma Serge Ferrari, generando el dinamismo que la circulación amerita a partir de un desafío conceptual, espacial y estructural.

El anteproyecto plateado por el departamento de arquitectura de Aeropuertos Argentina 2000 tuvo como desafío la resolución técnica de la cubierta a cargo de WAGG Arquitectura Textil, donde hubo que desarrollar la estructura, los sistemas de anclaje, y las membranas, para que se pudieran materializar en los tiempos requeridos a través de una técnica sólida pero muy dinámica en su montaje.